不銹鋼復合橋梁護欄是半鋼護欄的主要形式。這是一種連續的結構，其中波紋狀鋼護板相互拼接并由主柱支撐。它利用土基，柱和梁的變形吸收彭總能量，迫使失控的車輛改變方向并恢復到正常行駛方向，防止車輛沖出道路，保護車輛和乘客，減少損失事故造成的。波形梁護欄堅固靈活，吸收碰撞能量和避免碰撞能力強，具有良好的視線感應功能，可與路線形狀協調一致，外形美觀協調。它可以在小半徑的彎曲道路上使用，損壞后，易于更換。組合波形梁護欄，可用于狹窄的中央分隔器。對于可能導致嚴重后果的車輛出現在道路(橋梁)的區域，可以選擇加強波形梁護欄。路側護欄主要分為路堤護欄和障礙物護欄兩種，路側護欄的設置長度為70米，兩段護欄之間相距小于100米時，宜在該兩路段之間連續設置，圍墻護欄夾在兩填方路段之間長度小于100米的挖方路段，應和兩端填方路段的護欄相連續。

不銹鋼復合橋梁護欄不銹鋼復合橋梁護欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設施，或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，同時還要能使車輛恢復到正常行駛方向，對司乘人員的損傷最小，并且要能起到誘導視線的作用。 　　不銹鋼復合橋梁護欄一般分為柔性護欄、半剛性護欄及剛性護欄，柔性護欄一般指的是纜索護欄，剛性護欄一般指的是水泥混凝土護欄，半附性護欄一艙指的是梁式護欄。梁式護欄是一種用支柱固定的梁式結構，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞，梁式護欄具有一定的剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖撞畿量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導作用，能與道路線形相協調，外形美觀。其中波形粱護欄是近期國內外應用最為廣泛的。不銹鋼復合橋梁護欄立柱也是越來越好了。由于不只僅要在性能方面做到優勢，也要從質量方面來把關。關于博得大家信任的好產品，這樣才會讓消費技藝方面有了更大的創新與進步。這也會讓不銹鋼復合橋梁護欄立柱越來越占有市場前景。